空壓機外部因為運用空壓機光滑油，會(huì )形成油積碳，當空壓機的排氣閥及排氣管道處發(fā)作較多的積碳時(shí)，空壓機配件排氣閥就會(huì )舉措不靈巧或封閉不嚴，形成排出的氣體倒流汽缸偏反復收縮（即二次收縮），使氣體溫度敏捷回升。高的氣體溫度又加劇了光滑油的氧化反映，而反映熱又不能及時(shí)排出，使得排氣管道內溫度敏捷回升。當溫度到達空壓機光滑油的自燃點(diǎn)時(shí)，積壓在光滑油中的光滑油開(kāi)端熄滅。不完全熄滅產(chǎn)物，油的熱合成物，氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體，就輕易發(fā)作了爆炸。因而由積碳引起的著(zhù)火爆炸是收縮機平安運轉的大傷害。

上述狀態(tài)空壓機的維修保養對策：

空壓機各部件的狀態(tài)，要活期驗證，要制訂完全的大中空壓機培修規劃，名目要詳細，有驗證規范。尤其是活期清碳任務(wù)?？諌簷C吸氣口不應設在室內，并保障規則的吸入量，避免空氣過(guò)濾器梗塞而增加進(jìn)氣量，形成排氣溫降低。增強水冷卻，保障冷卻槽進(jìn)出口水溫差不高于10度，即便冬季時(shí)冷卻槽出口水溫也不得超越50度?；钇?*****空壓機外部積碳，個(gè)別每600小時(shí)檢討打掃排氣閥，每4000小時(shí)換新的空壓機配件排氣閥。

油兩種清算里方式，一種是在線(xiàn)清洗劑，在空壓機將要改換光滑油時(shí)，給機器內參加清洗劑，讓其運行500小時(shí)，之后再放出油，再做三種過(guò)濾器的改換。另一種是把機器中的冷卻器，機體，還有油管路拆下來(lái)，買(mǎi)一種積碳清洗劑和水混成肯定比例，通過(guò)浸泡和小的水泵循環(huán)，來(lái)清洗。